Biocombustibles: “Hacen lobby por las petroleras”
Ministros y funcionarios de la provincia de Córdoba salieron en coro a cuestionar a la Casa Rosada y al titular de Diputados, Sergio Massa. Dijeron que están “extinguiendo” a esta industria.
Los diputados provinciales que integran el bloque denominado “Córdoba Federal” confirmaron este lunes que elevarán en la Cámara de Diputados el pedido de que se convoque a una sesión especial para dar “tratamiento urgente” a la prórroga del Régimen de Promoción de los Biocombustibles.
Cabe recordar que esta normativa que fija el marco para la producción y comercialización del biodiesel y del bioetanol vence en mayo próximo y la extensión de su vigencia hasta 2024 fue aprobada en el Senado a fines de 2020.
Ahora, la continuidad del proceso para que se promulgue está trabada en Diputados y tanto desde la industria como del arco político cordobés denuncian que esto sucede por la decisión del Gobierno y del jefe de Diputados, Sergio Massa, de favorecer a la industria petrolera en desmedro del agregado de valor en origen de la soja, el maíz y la caña de azúcar.
Así quedó confirmado durante el fin de semana, cuando varios funcionarios y ministros de la Provincia salieron a cuestionar a coro las dilaciones en torno al tratamiento de esta ley.
Declaraciones
El que formuló las palabras más duras fue el ministro de Industria, Comercio y Minería, Eduardo Accastello.
Sin medias tintas, acusó a “Massa y a alguno sectores del Gobierno Nacional” de hacer “lobby por las petroleras en contra de los biocombustibles que agregan valor en origen y generan trabajo en nuestros pueblos”.
“Los que se niegan a prorrogar la ley, como Massa, en el fondo lo que quieren es reducir los cortes de bioetanol, impedir una industrialización del campo, y oponerse al agregado de valor en origen que genera trabajo en los pueblos”, dijo a través de su cuenta de Twitter.
Y continuó: “El Gobierno nacional parece haber optado por la extinción de la industria de biocombustibles en Argentina en favor de la continuidad de una política basada exclusivamente en combustibles fósiles no renovables”.
Con un tono menos confrontativo, el ministro de Agricultura y Ganadería, Sergio Busso, hizo hincapié en que la posibilidad de debatir una nueva ley, en vez de prorrogar la actual, no es posible por los tiempos legislativos.
“El 12 de mayo, fecha de plazo para el vencimiento de la ley, será un punto de inflexión para esta economía regional, para su enorme capacidad instalada, y para el destino de 1,5 millones de toneladas de maíz a las que se le podría agregar valor. Es inentendible el porqué de esta quietud”, mencionó Busso.
En el mismo sentido se pronunció el ministro de Servicios Públicos, Fabián López. “¿Realmente alguien cree que en 59 días ambas cámaras sacarán una nueva ley superadora de la actual y con los suficientes consensos?”, se preguntó, recordando al respecto que en el Senado la prórroga salió por unanimidad.
“No hay argumentos, no hay explicaciones, solo incertidumbre e intranquilidad en economías regionales que generaron millonarias inversiones, cientos de miles de empleos y que son el motor de una bioeconomía sustentable que cuenta con múltiples avales”, remarcó López.
Otra voz que se sumó fue la de Pablo De Chiara, ministro de Ciencia y Tecnología, que cuestionó la demora teniendo en cuenta que “los biocombustibles agregan valor en origen a la producción primaria, generan inversiones”.
Por su parte, el exministro de Agricultura y actual titular del bloque Córdoba Federal en Diputados, Carlos Gutiérrez, también habló de “intereses petroleros” por detrás de esta demora.
“No hay explicación que justifique que a 59 días del vencimiento de la ley que creara Néstor Kirchner para agregar valor en origen a nuestros productos primarios, no contemos con la certeza de su prórroga”, expresó Gutiérrez.
Y completó: “Es por lo menos improbable que en 59 días tengamos ley por consenso. De tener una nueva propuesta, necesitamos que se nos diga en qué consiste el proyecto. Y si no hay iniciativa alguna, se está jugando a favor del lobby petrolero”.